Mientras el Gobierno Departamental asegura que fruto del diálogo el transporte de carga pesada mejoró en las últimas horas; manifestantes aumentan bloqueos en otros municipios como Palermo y Rivera, incluso vías principales de Neiva. En Huila más de 10 puntos están con paso intermitente.
Un parte de tranquilidad y llamado a la calma hizo en las últimas horas la Secretaría de Agricultura del Huila, asegurando que no hay desabastecimiento de alimentos en Neiva, pues continúan entrando vehículos que transportan este tipo de productos.
Sin embargo, el ritmo y cantidad está muy por debajo de lo requerido y hay un desbordado incremento de precios que ponen en riesgo la seguridad alimentaria, especialmente en la población más vulnerable.
El panorama en Surabastos es alarmante, tanto por los elevados precios, como por los productos agotados.
Para los comercializadores una arroba de papa criolla subió de $30.000 a $70.000, y de pastusa parda de $20.000 a $65.000, ese incremento de más del 200% lo terminará sufriendo y se verá reflejado directamente en el costo que debe asumir el consumidor final. En Neiva una libra de papa aumentó de $800 y $1.000, a $3.000 y $3.500.
Lo mismo sucede con la arracacha, la alverja verde, la cebolla cabezona y de tallo, tomate, habichuela, entre otros.
De acuerdo con el último reporte de la central de acopio más importante del sur del país, está agotado el frijol verde, la papa común, el tomate larga vida, la zanahoria; también frutas como la fresa, la mandarina, la naranja, la piña, el tomate de árbol, y la uva Isabela.
Además de los alimentos, también preocupa el abastecimiento de gasolina, gas, insumos para las actividades agrícolas, alimentos para aves de postura. La mayoría de los sectores económicos se han visto afectados.
SOS
Desde el sector de las estaciones de servicio del sur del Huila advirtieron ayer en horas de la noche que les queda una ración mínima de combustible.
Esta será dispuesta prioritariamente para el suministro de las instituciones relacionadas con la prestación de servicios de salud. El propósito es “propender por salvaguardar el derecho a la protección de la vida de las personas que se encuentran y necesitan de manera prioritaria atención en lo local, así como para desplazarlos a otras regiones del departamento”.
En el comunicado, resaltaron la importancia de lograr diálogos, y que mediante corredores humanitarios se asegure el tránsito de los carrotanques desde y hasta Neiva. Los ciudadanos, “en pocas horas no contarán con el suministro del combustible por agotamiento”, subrayaron.
Así mismo, las terminales de transporte de Neiva, Garzón, La Plata y Pitalito hicieron un llamado conjunto de urgencia al Gobierno Nacional y local, para que se permita la movilización de las personas que están atrapadas en las diferentes terminales.
“Lo importante es que los dirigentes no solo del Huila sino del Caquetá, Putumayo, Tolima, Cundinamarca, Valle y todos los departamentos de Colombia se unan para ayudar a trasladar a todos estos pasajeros que se encuentran fuera de su domicilio”, resaltaron.
Buscando el paso
Ante el panorama, la Gobernación del Huila y otras entidades han querido establecer diálogos con los manifestantes para posteriormente lograr un acuerdo con el Gobierno Nacional.
El secretario de Agricultura del Huila, Dilberto Trujillo informó que reconocen que los transportadores que están manifestándose en la salida de Neiva hacia el norte del país, “están concediendo a las seis de la mañana el paso en ambos sentidos para los vehículos de carga. Esto ha permitido que entren alimentos a la ciudad, si bien no está entrando la cantidad que debería, no podemos tampoco hablar de desabastecimiento”.
También dijo que se le pidió a la Alcaldía de Neiva realizar controles en los precios y medidas para hacerle frente a la especulación en el costo de las frutas y verduras. “No hay razón para una especulación tan bárbara como la que están haciendo en este momento”, aseveró.
Hacia el norte del Huila hay paso de concentrado para el sector piscícola; y en el sur podrían llegar hasta Hobo, tomando una variante. No hay información para concentrado de porcinos, ni animales de postura. La situación para el sur continúa siendo crítica pues no se ha logrado que los camioneros que hacen paro vía Neiva – Pitalito habiliten el paso.
Desde la Gobernación afirmaron que continuarán con los diálogos también con las comunidades indígenas y campesinos, en el marco del paro nacional.
Estos son los bloqueos
De acuerdo con el Departamento de Policía Huila, estos son los cierres viales intermitentes por parte de los manifestantes en el marco del paro nacional.
En Campoalegre, Rivera, Palermo, cruce de Algeciras, Algeciras, cruce potrerillos en Gigante, Tesalia, Garzón en el sector de El Boquerón, Guadalupe, sector Agua Dulce y Bruselas en Pitalito, cruce Los Criollos, cruce de Isnos y kilómetro dos vía Popayán en ese mismo municipio, y algunas veredas sobre la ruta 45.
Ayer en el caso de Neiva fue cerrada por unas horas la vía sobre el puente El Tizón y puente de lata vía a Palermo. La salida hacia Bogotá permanece bloqueada y con paso intermitente, al igual que el peaje de Los Cauchos hacia el sur del Huila.
Los horarios de paso
Al término de esta edición se confirmó que en la entrada a Neiva habrá tránsito de carros pequeños entre las 6:00 a.m. a 7:00 a.m., y entre las 12:00 a 1:00 p.m., así como a las 6:00 p.m. hasta que termine el flujo.
Los camiones de carga que transportan alimentos y combustibles, tendrán paso libre durante 24 horas a partir de las 6:00 a.m. de hoy.
Diálogo con el Presidente
El presidente Iván Duque y gobernadores del país estuvieron ayer reunidos, con miras a lograr un acuerdo con los manifestantes, y del encuentro se desprendieron compromisos como:
A partir del mañana se establecerán espacios de diálogo regionales que serán liderados por los mandatarios departamentales, que contarán con el acompañamiento de miembros del Gobierno Nacional.
Serán los departamentos quienes tengan la tarea de escalar las necesidades territoriales que serán identificadas como resultado de los escenarios de diálogo.
